Comments written by Александр Мельников

В соседнем помещении ПМГ-1 стоит. Но там слишком тесно, чтобы сфотографировать целиком.

> КАМАЗ-58815G

Нет такой модели у КамАЗа.

Передний мост виден. Это не 22171.

Урал-43204 это лесовоз, причём трёхосный.

"Садко" тут шасси. Модель лаборатории: Форвард-385428.

Не 2217-10, а 22171. Но это только номер кузова. Полноприводный Соболь - ГАЗ-22177 (если пассажирский). Фургон - 27527.

Зелёный статус зачем? Вся техника в этой экспозиции в эксплуатации уже где-то была. Нового прямо с завода тут ничего нет.

Сзади стоит мотопомпа МП-1600.

Автозак это назначение, а модель 3309-АЗ. Точнее это обозначение, принятое в МВД/ФСИН. Автозаки выпускают разные заводы. Заводской индекс конкретно этого я написал выше. А вот в "модификации" АЗ уже лишнее. Это просто шасси.

Завод-производитель называется не "Пожаротехника", а "Пожтехника". "Уралпожтехника" это совсем другое предприятие, находящееся в Челябинской области, город Миасс.
И если тут за основную модель принят коленчатый подъёмник, то и VIN надо вписывать в карточку тот, что указан в поле информация.

АГ-12(3205) скорее всего.

Зачем на этом сайте обычный самосвал?

Модель из пробивалки скопировали?
Шасси тут КамАЗ-43502-D5.

Модель в "Пожспецмаш".

Я смотрю общих моделей на сайте нет совсем. У производителей пожарной техники ассортимент может включать десятки наименований. Всего не предусмотришь. И в дополнение к неизвестной модели нужна прочая модель.

Заводское обозначение модели (по VIN) - 326043.

Автозак 3309-АЗ. Производитель Комбинат автофургонов (Шумерля). Шасси соответственно ГАЗ-3309.

С чего взяли, что это индивидуальное производство (т.е. самоделка)? Это ЗАО "Спецтехника пожаротушения".

Шасси двухосное - 43206.

Это не самоделка. Штабной автомобиль промышленного производства. У него VIN есть. Производитель Завод автофургонов "Энергия".